Более 70 поставщиков "АвтоВАЗа" включены в дорожную карту по увеличению локализации автомобилей и автокомплектующих
С руководителями ведущих СМИ всех 14 регионов округа полпред обсудил итоги социально-экономического и общественно-политического развития ПФО в уходящем году.
За время пресс-конференции журналисты задали Михаилу Бабичу 30 вопросов. Особое внимание полпред уделил перспективам развития ПАО "АвтоВАЗ". Отвечая на вопросы журналистов, полпред сообщил, что более 70 поставщиков "АвтоВАЗа" включены в дорожную карту по увеличению локализации автомобилей и автокомплектующих.
"В этом году продолжена совместная работа с "АвтоВАЗом", правительством Самарской области и поставщиками автокомпонентов по увеличению локализации автомобилей и комплектующих. В апреле была утверждена генеральная дорожная карта. На сегодня у нас с "АвтоВАЗом" подписана 71 дорожная карта, по 71 поставщику. Работа ведется адресно по каждому предприятию, по каждому производимому изделию", — сообщил Михаил Бабич.
Как подчеркнул полпред, благодаря разработанной дорожной карте уровень взаимодействия отечественных поставщиков с "АвтоВАЗом" сейчас значительно выше того, что был ранее, и это положительно отражается и на показателях работы автоконцерна, и на перспективных планах развития модельного ряда.
"Должен сказать, что многие предприятия опережающими темпами переоснастились и осуществляют поставки своих изделий в том числе на экспорт, что еще раз подтверждает уровень компетенции поставщиков", — отметил Бабич.
По его словам, в ближайшей перспективе поддержка отечественных поставщиков должна увеличиться. "Я пока не буду анонсировать мероприятия, которые будут реализованы с 2018 года на федеральном уровне. Сейчас готовится новая концепция развития автомобильной промышленности и ее составляющей — автокомпонентной отрасли, и там будет ряд принципиальных изменений подходов, которые еще более будут способствовать поддержке отечественных производителей", — сообщил полпред.
Напомним, по инициативе полпреда была сформирована совместная рабочая группа с участием руководства автозавода, правительства Самарской области и Кластера автомобильной промышленности (КАПСО) для выработки конкретных предложений по повышению эффективности взаимодействия автопроизводителя и комплектаторов.По итогам совместной работы утверждена "дорожная карта" по использованию потенциала предприятий Самарской области при локализации производства автомобилей.
Источник: ВолгаНьюс